2010年09月06日

航空業界 ユナイテッドとコンチネンタル



日本にいるとあんまり関係ないけど、
個人的にユナイテッドとコンチネンタルは好きな航空会社なので
よかった。

UnitedはANAと提携してるよね。
だからUnitedに乗れば日本国内乗り継ぐ場合はANAになるから。それもいい感じひらめき

JALはいろいろ大変そうだけど、

アメリカにいた時、急に帰国することになって旅行会社にチケット買いに行ったとき、
個人的には米系が好きなんだけど、基本どこでもいいって伝えたら、

米系はちょっともう取れないから日系になります。

といわれ、

まあ、二択ですよね。JALかANA。内心ANAびいきだったんですけどw
まぁ、どっちでもいい。って態度でいたら、旅行カウンターの人に

JALは客室乗務員の態度で苦情が多いからANAをお勧めします。

っていわれたw


JAL、チケット売る人達に嫌われてんじゃん!ってその時思ったんだけど、

塵も積もればですね。今、この状態ですもん。

ANA感じよかったよ。特に、年配の女性の乗務員が接客のプロって感じだった。
それ以外は普通だと思う。
おっさん達は若い女のウエイトレスがいいのかもしれないけど、
客はそんなんばかりじゃないからね。

やることテキパキしてくれればそれでいいです。
ただ、JAL乗ってないから比べようが無い。JALがんばれw晴れ

あ、女性のみなさん。米系はパイロットになる人が研修で客室乗務員もしなきゃいけないとか何とかで、たまにエリートっぽいかっこいいお兄さんが乗務員にいるよw


大学の時なぜか「これからパイロットになる人」に友達が多かったんだけど、
ジャンボ操縦まで気が遠くなるくらいの時間かかるんだなと思った記憶が飛行機
十数の試験があり、それを全部クリアして(人格含む)、小さい飛行機の操縦から
数千時間?(うろ覚え)の操縦を経験しないといけないとか。
その中に客室乗務員経験が含まれてた気がします。

全部の会社がそうじゃないと思いますけど。そして、現在は違うかもしれません手(パー)